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關(guān)于
新湖南客戶端 2025-01-05 17:50:19
近日，由中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院鄭健龍教授團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的新型降噪瀝青路面在G4京港澳高速湖南長(zhǎng)沙段順利完成鋪設(shè)并正式投入使用。這一創(chuàng)新技術(shù)的成功應(yīng)用，大幅提升了道路的綜合服役性能。
據(jù)悉，該新型降噪瀝青路面采用化學(xué)增韌型高性能改性瀝青技術(shù)與級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)相結(jié)合，基于降噪功能持久與結(jié)構(gòu)壽命耐久的平衡設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了道路服役壽命與環(huán)保降噪功能的同步提升。團(tuán)隊(duì)在材料研發(fā)過(guò)程中，充分考慮了湖南地區(qū)的氣候特點(diǎn)和交通需求，確保路面能夠在高濕高溫和重載交通等復(fù)雜服役條件下長(zhǎng)期穩(wěn)定。
在G4京港澳高速湖南長(zhǎng)沙段的試驗(yàn)路段中，這種新型路面表現(xiàn)出優(yōu)越的路用性能。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，試驗(yàn)路段在抗車轍、抗滑等方面均顯著優(yōu)于傳統(tǒng)瀝青路面，且胎路噪音相比改造前降低了6分貝以上。駕駛員和周邊居民均表示，道路舒適性和安全性顯著提高。
“作為湖南道路行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐成果，新型高性能瀝青路面的研發(fā)和應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)多年來(lái)的技術(shù)積累，也與湖南‘三高四新’美好藍(lán)圖高度契合?！编嵔↓?jiān)菏勘硎荆磥?lái)，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)推動(dòng)這一技術(shù)在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
新型耐久性瀝青路面的成功應(yīng)用不僅展現(xiàn)了我國(guó)在道路材料領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，也為推動(dòng)綠色長(zhǎng)壽道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了切實(shí)可行的解決方案。此次應(yīng)用得到了現(xiàn)代投資股份有限公司的大力支持，同時(shí)也為后續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，鄭健龍?jiān)菏繄F(tuán)隊(duì)計(jì)劃進(jìn)一步優(yōu)化高性能瀝青材料配方和施工工藝，拓展技術(shù)在極端環(huán)境如青藏高速公路等多場(chǎng)景的應(yīng)用。（夏誠(chéng)東）
責(zé)編：劉宇慧
一審：劉宇慧
二審：張馬良
三審：熊佳斌
來(lái)源：新湖南客戶端
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