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“捷豹路虎因關(guān)稅問題暫停向美國(guó)發(fā)貨?！甭吠干?日?qǐng)?bào)道稱，為應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅帶來的市場(chǎng)沖擊，印度塔塔汽車集團(tuán)旗下、總部位于英國(guó)的汽車制造商捷豹路虎在一份聲明中表示：“我們正采取一些短期行動(dòng)，包括在4月份暫停發(fā)貨，同時(shí)制定中長(zhǎng)期計(jì)劃?！边@是全球車企應(yīng)對(duì)關(guān)稅威脅的又一措施。就在美國(guó)3日正式執(zhí)行25%進(jìn)口汽車關(guān)稅后，多國(guó)車企采取了價(jià)格調(diào)整、停產(chǎn)和戰(zhàn)略性庫存管理等措施應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面。

據(jù)路透社5日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車正考慮將部分在日本生產(chǎn)的面向美國(guó)市場(chǎng)的汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，并最早于今年夏天減少其福岡工廠的產(chǎn)量。彭博社報(bào)道稱，歐洲汽車制造商正準(zhǔn)備提高價(jià)格，例如德國(guó)大眾汽車公司計(jì)劃在其運(yùn)往美國(guó)的汽車的標(biāo)價(jià)上增加“進(jìn)口費(fèi)”，瑞典汽車品牌沃爾沃和德國(guó)梅賽德斯-奔馳正考慮擴(kuò)大在美國(guó)的產(chǎn)量，以規(guī)避關(guān)稅。

意大利法拉利公司表示，計(jì)劃將部分車型的在美售價(jià)提高10%。另據(jù)美國(guó)國(guó)家公共廣播電臺(tái)報(bào)道，美國(guó)中西部汽車工廠受到關(guān)稅影響已開始裁員。汽車行業(yè)巨頭斯特蘭蒂斯表示，計(jì)劃解雇位于密歇根州和印第安納州幾家工廠的900名員工，并暫停加拿大和墨西哥一些裝配廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)PYMNTS在一篇文章中直言，“在美國(guó)最新一輪關(guān)稅中，可能沒有哪個(gè)垂直行業(yè)能毫發(fā)無損，但汽車行業(yè)將受到最嚴(yán)重打擊。”除了汽車制造商之外，美國(guó)購車者也在新關(guān)稅來臨之際權(quán)衡自己的消費(fèi)行為。PYMNTS報(bào)道說，有美國(guó)汽車經(jīng)銷商表示關(guān)稅導(dǎo)致客戶訪問量增加，因?yàn)橘I家爭(zhēng)先恐后地在價(jià)格上漲之前購買汽車。也有一些經(jīng)銷商注意到潛在客戶數(shù)量下降，對(duì)未來情況并不樂觀。彭博社援引英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯的話表示，關(guān)稅成本無法被制造商吸收，從而打擊了美國(guó)消費(fèi)者，他們可能面臨額外成本。路透社援引美國(guó)參議院商務(wù)委員會(huì)主席特德·克魯茲的話報(bào)道稱，某底特律車企高管預(yù)警，6月起現(xiàn)有庫存耗盡后，美國(guó)本土車價(jià)將大幅上漲?！皩?duì)方告知所有車型均價(jià)將上漲4500美元，不僅限于進(jìn)口車?！?/p>

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，從5月3日起，關(guān)稅也將適用于進(jìn)口汽車零部件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等，這將增加美國(guó)國(guó)內(nèi)組裝汽車和汽車維修的成本，美國(guó)工廠生產(chǎn)的大多數(shù)汽車都包含國(guó)外制造的零部件，這些零部件成本占汽車成本的一半以上。報(bào)道認(rèn)為，即使是不買新車的消費(fèi)者也會(huì)受到關(guān)稅打擊，他們需要為輪胎、剎車片等零部件支付更多費(fèi)用。分析師表示，隨著時(shí)間推移，美國(guó)汽車關(guān)稅還將推高二手車價(jià)格，許多買家買不起新車，二手車需求增加，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)隨之上漲。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來源：環(huán)球時(shí)報(bào)