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近期，360董事長兼CEO、網(wǎng)絡(luò)名人“紅衣大叔”周鴻祎與吉利銀河展開系列互動，引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。周鴻祎玩“吉利服”熱梗，并在微博官宣“第四場插混SUV專場送20輛吉利銀河星艦7 EM-i”，同時表達將和吉利研究院高管一起開著吉利銀河星艦7 EM-i挑戰(zhàn)北京通勤路，直播為用戶驗證用一杯咖啡的錢在北京能跑多遠。

吉利銀河星艦7EM-i，基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造，9.98萬元的入門價，在細分市場上競爭優(yōu)勢明顯，更以雷神電混系統(tǒng)與FlymeAuto智能座艙，在競爭激烈的10～20萬級SUV市場贏得一席之地。

車身尺寸方面，星艦7EM-i的長寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距2755mm。側(cè)身線條摒棄冗余裝飾，上揚式筋線與19寸多輻輪轂的組合，在1905mm同級最寬車體上勾勒出穩(wěn)健姿態(tài)。

坐進駕駛艙，環(huán)抱式座艙以白藍雙色營造出純凈的星際氛圍。10.2英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮中控屏與13.8英寸HUD構(gòu)成信息黃金三角，空調(diào)出風(fēng)口的階梯式布局與鍍鉻飾條，將科技感與精致度協(xié)調(diào)得恰到好處。

啟動FlymeAuto的瞬間，車機界面如水墨般暈染開來。在導(dǎo)航界面用三指一劃，分屏模式瞬間激活——左側(cè)繼續(xù)導(dǎo)航，右側(cè)打開QQ音樂，這種"一心二用"的絲滑感，無疑是更懂中國用戶的具象化。

值得一提的是，銀河星艦7EM-i以“3L級油耗”為核心賣點，搭載新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，配備1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率高達46.5%，結(jié)合AI智慧能量管理系統(tǒng)，在CLTC工況下實現(xiàn)百公里虧電油耗3.75L，綜合續(xù)航里程突破1400公里，徹底打破混動SUV“節(jié)能必犧牲性能”的固有認知。無論是城市通勤還是長途自駕，用戶均可享受“省油省心”的出行體驗。

此次事件也在各平臺迅速引起了關(guān)注，有自媒體平臺點評：“插混越來越成為市場主流，增速跑贏所有能源類型，2024年占比已達40%；2025年新能源車銷量預(yù)計是燃油車2倍，插混占半壁江山！國產(chǎn)新能源真的是強起來了！從‘新能源是否靠譜’到‘哪款最值得買’，市場認知徹底扭轉(zhuǎn)！”

在實際測試中，這款車的無界桌面功能可將手機應(yīng)用直接投射至車機，小窗模式則讓導(dǎo)航與娛樂互不干擾。AI銀河精靈語音助手展現(xiàn)出精準的語義理解能力，連續(xù)指令執(zhí)行與可見即可說的響應(yīng)邏輯，充分解放駕駛員雙手。

今年1-3月，吉利銀河累計銷量259709輛，同比增長214%，增速持續(xù)領(lǐng)跑大廠新勢力，展現(xiàn)出強勁的“銀河速度”。其中，吉利銀河星艦7EM-i憑借不俗的產(chǎn)品實力，上市即熱銷，月銷量穩(wěn)步破萬，剛剛過去的3月，這款車型銷量達到11890輛，是A級電混市場絕對的現(xiàn)象級爆款。在10萬級細分市場打造出了足以打動絕大多數(shù)消費者的價值平衡。對于那些追求科技新鮮感又注重實用價值的消費者來說，這款集1420km超長續(xù)航、Flyme智能生態(tài)、越級駕乘品質(zhì)于一身的插混新秀相當適配。（清風(fēng)）

責編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來源：新湖南客戶端