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將人民群眾對(duì)更美好生活的期待，納入了城市治理的價(jià)值排序中。

上海又聽(tīng)勸了。

據(jù)媒體報(bào)道，最近，位于蘇州河邊的上海郵政博物館大門口，原本十分顯眼的機(jī)動(dòng)車紅綠燈不見(jiàn)了。網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，這下拍照“清爽”了！

剛看到新聞我還有些奇怪，一盞紅綠燈怎么就礙事了？去小紅書上搜了下，原來(lái)，這里是個(gè)熱門打卡點(diǎn)，很多游客都會(huì)以上海郵政博物館的大門為構(gòu)圖邊框，這樣就能將遠(yuǎn)處的陸家嘴三件套一次性收入框中，以此為背景拍照，頗有些時(shí)空交錯(cuò)之感。但此前路邊的機(jī)動(dòng)車紅綠燈恰好位于畫面中間，不僅遮擋了畫面，和整體背景也不太協(xié)調(diào)，游客多有吐槽，打卡還打出了遺憾。

人大代表看到這個(gè)問(wèn)題后，給相關(guān)部門提了建議，一番調(diào)研后，在不影響道路交通安全和便利的前提下對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化“瘦身”，還游客一個(gè)完美的打卡機(jī)位。傾聽(tīng)意見(jiàn)，從善如流，及時(shí)改正，不得不說(shuō)，上海這波操作蠻“寵粉”的。

上海郵政博物館。

仔細(xì)想想，還不只是一盞紅綠燈的問(wèn)題。

估計(jì)很多人也有同感，在一些景區(qū)參觀，經(jīng)常會(huì)看到與整體環(huán)境很不協(xié)調(diào)的突兀存在，其中大部分都是無(wú)關(guān)痛癢的細(xì)節(jié)，但就是讓人不舒服。有時(shí)是擋在建筑前的一條醒目橫幅，有時(shí)是幾塊和環(huán)境沒(méi)啥關(guān)系的超大宣傳板，有時(shí)是隨意亂擺的垃圾桶和設(shè)備器材箱，拍照時(shí)鏡頭怎么輾轉(zhuǎn)騰挪都避不開。

還不只是景區(qū)，一些地標(biāo)性的城市景觀也是如此，細(xì)微處的排列組合似乎總欠點(diǎn)火候，經(jīng)常出現(xiàn)與整體風(fēng)貌格格不入的細(xì)節(jié)，導(dǎo)致美觀上大打折扣。本來(lái)挺不錯(cuò)的景色，因?yàn)閹滋幉黄鹧鄣募?xì)節(jié)而讓人“下頭”，不僅煞風(fēng)景，也讓人覺(jué)得可惜。

當(dāng)然，我也明白，其中有不少是按規(guī)定必須設(shè)置的功能性設(shè)施，但位置和設(shè)計(jì)是否合理妥當(dāng)，是否考慮了風(fēng)貌的審美性和協(xié)調(diào)性，細(xì)節(jié)處能否處理得更細(xì)致一些，總覺(jué)得還有考量和操作的空間。

相對(duì)而言，有些老牌旅游城市對(duì)細(xì)節(jié)和審美的要求就考慮得比較多。之前去京都旅游，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貙?duì)一塊店招的顏色設(shè)計(jì)都有明確要求，不僅詳細(xì)規(guī)范了色相、明度、彩度，還列出“禁止色”，針對(duì)兩種以上色彩的廣告看板，在用色比例上也有限制。細(xì)節(jié)處的安排，都旨在維護(hù)古都的傳統(tǒng)風(fēng)貌。

上海也有很多這方面的實(shí)踐，特別是在風(fēng)貌保護(hù)區(qū)。就說(shuō)如今已是網(wǎng)紅打卡點(diǎn)的武康大樓，由于歷史原因，大樓周圍曾穿插交錯(cuò)許多密密麻麻的架空電線，觀感上總讓人不太舒服，為此，上海花了很大力氣把電線拆除，疏朗的天際線露了出來(lái)，也是成為今日上海“頂流”的重要原因。

仔細(xì)想想，上海能不斷地推進(jìn)城市公共空間的美化，把市民的審美需求同樣納入公共管理的考量中，透露出一點(diǎn)很重要的變化：在上海，市民對(duì)城市的期望和政府行政管理的思路，已經(jīng)進(jìn)入了新的階段。

有很長(zhǎng)一段時(shí)間里，公眾對(duì)政務(wù)服務(wù)的主要期待依然是一種保底的思維：保證安全和便利即可，主打“實(shí)用精神”。對(duì)美觀的需求、對(duì)風(fēng)景的期待，常常被認(rèn)為“不是剛需”，或因?yàn)槿鄙俜e極主動(dòng)的推進(jìn)者，就這樣讓位于其他需求，給省略掉了。

而且，換個(gè)角度想，審美這事眾口難調(diào)，很可能出現(xiàn)吃力不討好的情況。選擇“多一事不如少一事”，也情有可原，畢竟看點(diǎn)不美觀的電線桿子或信號(hào)燈，不會(huì)真正影響市民的日常生活。

但正因“不做”是如此理所當(dāng)然，上海選擇的“聽(tīng)勸”“寵粉”，就更能顯出一種新的城市治理思路和做法。這中間，是真正將人民群眾對(duì)更美好生活的期待，納入了城市治理的價(jià)值排序中。這一變化的背景，也反映著很多人對(duì)上海的期待，也已經(jīng)不止于安全、便利，還要美麗、開放。

談公共治理，其實(shí)本質(zhì)就是個(gè)“什么該去做”和“能不能做到”的問(wèn)題。如今，技術(shù)上的問(wèn)題很多時(shí)候已經(jīng)不是問(wèn)題，難點(diǎn)反而是在該不該做的價(jià)值排序上。如何找到“讓最多數(shù)人滿意”的最大公約數(shù)，需要的是深入實(shí)際的綜合考量和協(xié)調(diào)，最要避免的恰恰是照抄作業(yè)的思維。

比如說(shuō)，并不是這次挪走了紅綠燈，以后所有的城市治理，都要以“打卡”的需求為先。像這次上海挪走遮擋風(fēng)景的紅綠燈，也是充分評(píng)估了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境后，才最后推行的。什么時(shí)候做審美的加法，什么時(shí)候守住安全的底線，都需要政府部門更靈活的評(píng)估和思考，昭顯的也是城市管理者對(duì)人民需求的理解和看見(jiàn)，這中間既有物質(zhì)性的保障，也理應(yīng)有精神性的、更進(jìn)一步的關(guān)懷。

說(shuō)到底，個(gè)中服務(wù)的價(jià)值邏輯，十五年前打動(dòng)過(guò)世界的那句話就已經(jīng)講過(guò)，“城市，讓生活更美好?！?/p>

責(zé)編：寧?kù)o

一審：寧?kù)o

二審：胡澤匯

三審：趙雨杉

來(lái)源：上觀新聞