“搶到凌晨6點(diǎn)的機(jī)票，決定在浦東機(jī)場過夜，一查攻略發(fā)現(xiàn)這里沒有睡眠艙?！蔽靼嘌烙慰筒既R爾最終的解決方案是在機(jī)場星巴克找了一條長凳將就睡了幾小時(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年上海浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場客流總量達(dá)1.25億人次，其中不少是搭乘早班機(jī)或深夜到港中轉(zhuǎn)的旅客，對(duì)他們來說，選擇在機(jī)場過夜是確保準(zhǔn)時(shí)登機(jī)的優(yōu)選方案之一。

“伴隨航空出行的大眾化趨勢，旅客對(duì)機(jī)場過夜服務(wù)的需求正變得日益多元化、個(gè)性化?！笔腥舜蟠砹窒壅J(rèn)為，隨著境內(nèi)外旅客數(shù)量的激增，上海兩大機(jī)場短憩服務(wù)這塊“短板”愈發(fā)明顯?！叭绻茉跈C(jī)場設(shè)置睡眠艙等不同檔次的短憩驛站，不僅能夠解決旅客多元需求，也有利于中國入境第一站的提質(zhì)升級(jí)。”

“紅眼航班”催生過夜需求

“坐在機(jī)場椅子上苦等的滋味讓人抓狂?！睔W洲游客山姆對(duì)自己的中國之行很滿意，唯一不滿的是最后一站，“我訂的是凌晨1時(shí)的航班，酒店下午14時(shí)退房，拉著大件行李無心再玩，直接打車去浦東機(jī)場，最后在機(jī)場干坐了七八個(gè)小時(shí)，連個(gè)洗漱地方都沒有?！?/p>

“國際航班通常在深夜或凌晨的票價(jià)較為便宜，俗稱‘紅眼航班’，這樣的航班是不少旅客的首選。”林夕愛調(diào)研發(fā)現(xiàn)，外籍旅客中很多是青年群體，他們通常不會(huì)選擇傳統(tǒng)的參團(tuán)旅行方式，所以沒有既定交通工具接送。特別是一些來上海過周末的外籍青年，在連軸打卡各式網(wǎng)紅景點(diǎn)后，就直奔機(jī)場，這就導(dǎo)致大量游客短時(shí)間滯留在候機(jī)區(qū)域。

韓國游客金宰賢給自己安排的行程是周五晚上飛到上海，周一凌晨航班飛回首爾，“仁川機(jī)場有按小時(shí)算的膠囊酒店，但在浦東機(jī)場找個(gè)休息的地方很難?！?/p>

虹橋機(jī)場到達(dá)層區(qū)域的休息座椅。

國內(nèi)很多商旅人士、學(xué)生群體也會(huì)選擇“紅眼航班”出行，由于需要凌晨登機(jī)，很多人希望住在機(jī)場或者附近，以方便執(zhí)行自己的差旅計(jì)劃。做銷售的林女士經(jīng)常在長三角城市出差，基本都是當(dāng)天往返，“公司訂的是早上6點(diǎn)的航班，我凌晨3點(diǎn)半就要起床，如果機(jī)場有睡眠艙，就可以多睡一會(huì)?！?/p>

記者了解到，目前虹橋機(jī)場設(shè)置有中航泊悅酒店，每晚價(jià)格超過500元；浦東機(jī)場周邊酒店的價(jià)格雖相對(duì)便宜，但是距航站樓位置較遠(yuǎn)，至少需要15分鐘的車程。雖然酒店會(huì)提供班車接送服務(wù)，但是對(duì)旅客，特別是外籍旅客來說很不方便，一旦發(fā)生語言溝通障礙或支付不便，很可能導(dǎo)致延誤。

“所以，這幾公里的交通和行李的輾轉(zhuǎn)騰挪讓本就喜歡便捷消費(fèi)、懶人經(jīng)濟(jì)的青年群體寧可選擇在機(jī)場候機(jī)大廳不舒適的‘坐等’，也不愿選擇周邊酒店下榻?！绷窒壅f。

深夜機(jī)場不打烊生態(tài)

機(jī)場的休息環(huán)境對(duì)旅客友好嗎？

不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享機(jī)場過夜的攻略。比如虹橋機(jī)場T2航站樓被“安利”最多的是三樓出發(fā)層的星巴克，“有單張椅子，旁邊有衛(wèi)生間、熱水、充電插座?！?/p>

浦東機(jī)場T2航站樓“C92-C98登機(jī)口”區(qū)域被網(wǎng)友們稱為過夜天花板。

浦東機(jī)場T2航站樓 C92-C98登機(jī)口一帶被網(wǎng)友稱為“機(jī)場過夜天花板”，記者發(fā)現(xiàn)，這片區(qū)域空間較大，有不少可躺睡的軟墊沙發(fā)，提供飲用水、充電插座，衛(wèi)生間近在咫尺。被推薦的還有T1航站樓出發(fā)層的星巴克和FASCINO烘培店座椅。

但是這些座位數(shù)量有限，去的晚了可能就沒座了。今年“五一”長假期間田女士在虹橋機(jī)場過了難忘一夜，“第一個(gè)地方人滿了，第二個(gè)地方人也滿了，最后在星巴克旁邊找到一條長凳躺下，擔(dān)心行李被拿，把證件包枕在頭下才敢睡下，半夜還被呼嚕聲吵醒幾次?！?/p>

大四學(xué)生曉蓉也有過機(jī)場過夜的經(jīng)歷，“航站樓的椅子有扶手隔斷，要蜷著睡，很不舒服。睡到半夜實(shí)在太冷，我就換到了星巴克那邊，但是頭頂?shù)臒袅灵W閃的，帶上眼罩才勉強(qiáng)睡著?！?/p>

虹橋機(jī)場有時(shí)會(huì)提供這樣的長條座椅供旅客休息。

經(jīng)常出差的小A告訴記者，虹橋機(jī)場三樓晚上23時(shí)左右，工作人員會(huì)搬出幾張長條座椅供旅客休息，凌晨5時(shí)前收走，“這要碰運(yùn)氣，并不是每天都有?！?/p>

“對(duì)乘坐早班機(jī)的朋友們來說，浦東機(jī)場的Spa按摩館是個(gè)不錯(cuò)的過夜選擇?！本W(wǎng)友“米蘭and自由鳥”發(fā)帖分享了自己在機(jī)場按摩館過夜的體驗(yàn)，這家Spa按摩館位于浦東機(jī)場T2航站樓國際到達(dá)出口方向，“足底按摩、頭頸肩按摩最低199元；如果只是過夜每人只需150元。這里設(shè)有洗手臺(tái)，還提供免費(fèi)飲用水和水果，可滿足旅客的基本需求?！?/p>

不過記者注意到，無論是浦東機(jī)場，還是虹橋機(jī)場，都沒有設(shè)置專門的休息區(qū)，絕大多數(shù)店鋪是餐飲、服裝、紀(jì)念品等類型，提供Spa按摩服務(wù)的商家僅此一家。

讓機(jī)場商業(yè)空間活起來

如果在機(jī)場設(shè)睡眠艙等設(shè)施，是否有足夠空間？記者注意到，在浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場的夾層空間、轉(zhuǎn)乘空間都設(shè)有不少商鋪，除了登機(jī)口附近的商鋪、日上免稅店外，人流量普遍不高，不少處于閑置狀態(tài)。

“目前機(jī)場的商業(yè)配套還是零售時(shí)代的規(guī)劃布局，自電商興起后，人們在機(jī)場購物的頻次大幅降低，導(dǎo)致大量商業(yè)空間閑置，相反游客所需要的休憩場所，在空間上沒有得到體現(xiàn)。”林夕愛認(rèn)為，機(jī)場應(yīng)該跳出交通運(yùn)輸單一功能的局限，打通文旅商運(yùn)的深度融合，更好地利用機(jī)場空間打造中轉(zhuǎn)服務(wù)設(shè)施，為旅客提供“出行+住宿”的一站式解決方案。

日本機(jī)場的太空艙

放眼國內(nèi)外大城市，作為滿足旅客過夜需求的有效解決方案，睡眠艙已成為不少機(jī)場的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施之一。比如日本成田機(jī)場內(nèi)設(shè)有24小時(shí)可受理入住的太空膠囊旅館，館內(nèi)提供浴巾、牙刷和睡衣等，以方便深夜及早班飛機(jī)旅客、轉(zhuǎn)機(jī)旅客使用。柏林機(jī)場T2航站樓設(shè)置了GoSleep睡眠艙。這些睡眠艙隔音效果好，并配備了空調(diào)，內(nèi)設(shè)床鋪、多媒體觸摸屏以及鬧鐘，可及時(shí)提醒航班的起飛時(shí)間。

國內(nèi)也有不少機(jī)場推出類似的服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)品。比如西安咸陽國際機(jī)場早在十多年前就引進(jìn)“睡眠艙”，提供兩種房型供選擇：夢幻太空艙和蜂巢小單間，并區(qū)分白天計(jì)時(shí)房和過夜房。

西安咸陽國際機(jī)場的“睡眠艙”

昆明長水機(jī)場設(shè)置了40個(gè)可移動(dòng)的睡眠艙，電動(dòng)門一關(guān)就是一個(gè)私密空間，里面配備單人躺椅、電視、無線網(wǎng)絡(luò)等配套設(shè)施，129元就能享受3小時(shí)的舒適時(shí)光。除了睡眠艙，長水機(jī)場還為旅客提供過夜的行軍床，價(jià)格為10元至30元不等。

杭州機(jī)場T4航站樓去年年底推出17間熱水淋浴房，為轉(zhuǎn)機(jī)及過夜旅客免費(fèi)提供內(nèi)含獨(dú)立包裝洗發(fā)水、沐浴露、牙刷牙膏、便攜浴帽、梳子、毛巾、衣物收納袋七類物品的便民洗漱套裝。

“反觀上海，在這方面的配置稍顯落后?！绷窒劢ㄗh，開發(fā)利用好機(jī)場的夾層空間、地下空間、轉(zhuǎn)乘空間，建立多層次、多檔次、多點(diǎn)位的短憩休息驛站，讓不同消費(fèi)能力的旅客都能選擇到與之需求相匹配的短憩休息場所，“我們要讓這些空間活起來、火起來?！?/p>

在林夕愛看來，上海作為中國入境游第一站，正吸引大量外國游客前來。對(duì)這些境外游客來說，機(jī)場綜合配套服務(wù)環(huán)境是入境的第一印象?！皺C(jī)場如果沒有快捷便利的短憩場所，無形中就拉長了游客差旅的耗時(shí)，很多人甚至要拿出一天的時(shí)間專門用于周轉(zhuǎn)住宿。”

據(jù)了解，為更好服務(wù)中轉(zhuǎn)旅客和乘坐深夜航班旅客，5月11日起，浦東機(jī)場在1號(hào)和2號(hào)航站樓全面啟用國內(nèi)出發(fā)安檢24小時(shí)服務(wù)，另外，睡眠艙和淋浴房設(shè)施也正在計(jì)劃推進(jìn)中。

“希望上海機(jī)場能夠早日添設(shè)按小時(shí)收費(fèi)的短憩驛站，逐步打造集休憩、餐飲、娛樂于一體的綜合性過夜服務(wù)生態(tài)，這不僅能滿足旅客的多元化需求，也將能樹立國際航空港的良好形象，以配套免簽政策和24小時(shí)通關(guān)服務(wù)?！绷窒壅f。

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來源：解放日報(bào)