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關(guān)于
2025-05-28 09:10:48
湖南日報·新湖南客戶端5月27日訊（記者 陳新）今天上午，在京廣鐵路上空，暮坪湘江特大橋跨鐵路轉(zhuǎn)體橋上演了一幕震撼的“空中芭蕾”——這座全長110米、寬28.2米、總重1.36萬噸的龐然大物，在“天窗點”施工時段內(nèi)，以每分鐘1.15度的速率平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)84.9度，最終以毫米級誤差實現(xiàn)精準對接，標志著這座長株潭核心區(qū)重點工程取得突破性進展，為全線通車按下“加速鍵”。
此次轉(zhuǎn)體施工堪稱“刀尖上的舞蹈”。京廣鐵路日均通行列車超300列，橋體距鐵路接觸網(wǎng)最近僅13.14米，作業(yè)時間短、轉(zhuǎn)體重量大、安全風險高，對轉(zhuǎn)體技術(shù)和精度的要求極為嚴格。為此，中鐵二十五局暮坪湘江特大橋工程項目部采用硬質(zhì)隔離和金屬密目網(wǎng)雙重防護，24小時實時監(jiān)控，每日安排專人巡查，并邀請專家多次召開方案論證會，優(yōu)化施工方案，提前做好防護措施，并結(jié)合施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位提前試轉(zhuǎn)體，同時，針對風速突變、設備故障等多種突發(fā)情況，進行應急預案演練，確保轉(zhuǎn)體全程“零事故、零偏差”。
作為長沙南部橫向交通走廊的關(guān)鍵控制性工程，暮坪湘江特大橋全長約4.4公里，設計速度80公里／小時，按雙向六車道一級公路標準建設，項目建成通車后將有效分流南二環(huán)、猴子石大橋等過江通道30%以上的車流，緩解長沙南部“過江難”問題，進一步完善“長株潭半小時交通圈”。
責編：林潔
一審：林潔
二審：鄭旋
三審：李偉鋒
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