新京報 2025-06-04 15:16:01
6月3日,北京動車段北京北所,工作人員操作動車組車底檢測機器人。隨著進入汛期和鐵路暑運的即將到來,鐵路部門也加大了對高鐵列車的檢修保養(yǎng)力度。目前,鐵路部門已經(jīng)投入使用了高鐵檢修機器人,幫助機械師更精準高效地檢修動車組。
北京動車段北京北所,是京津冀區(qū)域內(nèi)智能化檢修作業(yè)程度最高的動車所,也是京張高鐵動車組檢維修基地。6月3日下午,一臺動車組車底檢測機器人正在工作,為列車的健康狀況“問診”。在工作時,機械臂精準定位部件,高清攝像頭快速拍照采集數(shù)據(jù),并利用3D處理技術(shù)生成圖像,這些數(shù)據(jù)實時傳輸至服務(wù)器,快速診斷出部件狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常就能夠精準標記,并向機械師發(fā)出預警。
北京動車段北京北所相關(guān)負責人告訴記者,在動車組日常檢維修保養(yǎng)和相關(guān)數(shù)據(jù)采集方面,通過應(yīng)用智能手段,人工作業(yè)量從原來的每日17人次一組縮減至如今的9人次一組,每日每組可減少人工12人次,特別是機器人一級修,檢修時間由原來的人工240分鐘大幅壓縮至現(xiàn)在的125分鐘,效率提升了47.9%。
工作人員正在看機器人檢測的數(shù)據(jù)。
責編:李莉芹
一審:李莉芹
二審:陳永剛
三審:趙雨杉
來源:新京報
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