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湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 崔貝勒 徐果靖 通訊員 周夏雨

如何幫助企業(yè)貨運(yùn)絲滑跨境暢通互聯(lián)？6月12日，在湖南省直機(jī)關(guān)先鋒直播間“中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)”專場(chǎng)，長(zhǎng)沙海關(guān)口岸監(jiān)管處貨運(yùn)監(jiān)管科副科長(zhǎng)張弘雷介紹了專為出海企業(yè)打造的海關(guān)口岸監(jiān)管便利化政策。

長(zhǎng)沙海關(guān)口岸監(jiān)管處貨運(yùn)監(jiān)管科副科長(zhǎng)張弘雷（左一）

張弘雷介紹，在鐵海聯(lián)運(yùn)方面，“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)是湖南重點(diǎn)打造的對(duì)非貿(mào)易大通道，海關(guān)為保障其順暢運(yùn)行，主要做了兩方面工作：一是加強(qiáng)與口岸海關(guān)合作，海關(guān)陸續(xù)與廣州、黃埔等口岸海關(guān)簽署了合作備忘錄；二是聯(lián)合廣州海關(guān)加強(qiáng)“水鐵多式聯(lián)運(yùn)”監(jiān)管模式創(chuàng)新，“湘粵非”國(guó)際班列出口貨物可在株洲視同運(yùn)抵廣州南沙港，可直接預(yù)訂海船艙位，并一站式辦結(jié)申報(bào)、查驗(yàn)、放行等所有通關(guān)手續(xù)，整體貨物通關(guān)周期壓縮近30%，運(yùn)輸時(shí)間至少縮短1-3天。

張弘雷介紹，在跨境公路運(yùn)輸方面，主要實(shí)施了“跨境一鎖”改革，實(shí)現(xiàn)了貨物在公路口岸自動(dòng)快速驗(yàn)放，可有效降低企業(yè)通關(guān)物流成本，是湖南最高效、便捷的跨境公路運(yùn)輸監(jiān)管模式，同時(shí)也是湖南省近年來增長(zhǎng)速度最快的跨境物流監(jiān)管模式之一。2025年1-5月，湖南省共發(fā)運(yùn)“跨境一鎖”監(jiān)管車輛433車次，貨值6.16億元，同比增長(zhǎng)143%。

“跨境一鎖”一是更“快速”，平均節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間約8小時(shí)，壓縮全程運(yùn)輸時(shí)間50%。二是更“智慧”，減少了轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)、人工施解封等通關(guān)環(huán)節(jié)8個(gè)，實(shí)現(xiàn)了湘粵港三地卡口自動(dòng)驗(yàn)核，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)不停歇，將通關(guān)手續(xù)辦理時(shí)間壓縮至“秒級(jí)”。三是更“安全”，通過應(yīng)用智能卡口系統(tǒng)、安全智能鎖等科技手段，實(shí)現(xiàn)口岸－屬地卡口數(shù)據(jù)互聯(lián)、物流全程實(shí)時(shí)定位、安全智能鎖狀態(tài)異常自動(dòng)預(yù)警。

張弘雷介紹，根據(jù)目前實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，粵港兩地牌車輛在“跨境一鎖”模式下，24小時(shí)即可在湖南、香港之間實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)輸。

截至目前，海關(guān)在長(zhǎng)沙、郴州2個(gè)城市一共批復(fù)了4個(gè)監(jiān)管點(diǎn)，分別是長(zhǎng)沙國(guó)際郵件監(jiān)管中心、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站、長(zhǎng)沙中南集拼中心和郴州國(guó)際快件監(jiān)管中心，企業(yè)在上述4個(gè)監(jiān)管點(diǎn)均可便捷辦理“跨境一鎖”進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

作者：崔貝勒

責(zé)編：崔貝勒

一審：崔貝勒

二審：王為薇

三審：唐婷

來源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端