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鄒偉瑜 米岳松 董劍鋒 新湖南客戶端 2025-06-16 19:58:37
新湖南客戶端6月16日訊（全媒體記者 鄒偉瑜 通訊員 米岳松 董劍鋒）今天凌晨4時08分，隨著列車平穩(wěn)駛過長沙西城際場新XV道、新XVI道，由廣州局集團(tuán)公司長沙工程建設(shè)指揮部承建的長沙西站站場第三階段轉(zhuǎn)線施工順利收官，標(biāo)志著長沙西站高架站房建設(shè)進(jìn)入新階段。?
為進(jìn)一步給長沙西站后續(xù)站房主體施工釋放作業(yè)空間，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，需對長沙西城際場既有正線XV道、XVI道實(shí)施南側(cè)繞行改造作業(yè)。此次改造涉及工務(wù)、電務(wù)、供電等多個專業(yè)，要求在5小時的“天窗”時間內(nèi)完成4處線路撥接、8個站點(diǎn)信號軟件換裝及設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)改造等多項(xiàng)復(fù)雜任務(wù)。
“本次施工有兩個難點(diǎn)，一是大封鎖當(dāng)天立體交叉施工多，二是信號專業(yè)聯(lián)鎖、列控、CTC軟件數(shù)據(jù)修改范圍廣，軟件換裝壓力大，任何差錯都可能導(dǎo)致大面積影響列車運(yùn)行?！?/span>長沙工程建設(shè)指揮部工程一部毛亮明介紹，為確保施工高效進(jìn)行，現(xiàn)場投入施工人員1000人、大型機(jī)械82臺，并增配14臺挖機(jī)、18臺門式起道機(jī)等設(shè)備提升作業(yè)效率。同時，通過優(yōu)化接觸網(wǎng)錨段布局、提前完成倒錨作業(yè)等措施，減少施工量。
此次施工還采用動車組開展信號拉通試驗(yàn)，進(jìn)一步確保了列控系統(tǒng)的安全可靠。隨著轉(zhuǎn)線施工的完成，長沙西城際場過渡新站型正式啟用，列車將按新線路運(yùn)行，為長沙西站高架站房主體施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
責(zé)編：蘭宇琪
一審：鄒偉瑜
二審：李昆勵
三審：劉樂
來源：新湖南客戶端
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