湖南日報(bào)·新湖南客戶端 2025-06-16 22:33:21
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
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6月15日晚,由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站施工現(xiàn)場熱火朝天,600余名工人利用“天窗點(diǎn)”奮戰(zhàn)完成K20+740-K22+400段南側(cè)過渡轉(zhuǎn)線施工。本次轉(zhuǎn)線段全長2300米,其中預(yù)鋪段長度1800米,采用雙線東、西頭同時(shí)撥接引入新鋪線路工藝。 湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝
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