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從昔日央企“分包商”到獨(dú)立闖蕩海外的“總承包商”，湖南路橋國(guó)際業(yè)務(wù)占比躍升至15%——

“路橋湘軍”的出海新路

湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 孟姣燕

在基建行業(yè)面臨挑戰(zhàn)的背景下，“路橋湘軍”的海外戰(zhàn)線捷報(bào)頻傳。今年1至5月，湖南路橋集團(tuán)新簽合同額突破100億元，其中國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼，營(yíng)收占比歷史性躍升至15%。

走過(guò)71年的老牌企業(yè)，面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和靈活的策略，海外業(yè)務(wù)風(fēng)生水起，展現(xiàn)蓬勃活力。

埃塞俄比亞，湖南路橋承建的圖盧波路-克拉項(xiàng)目在山間蜿蜒。辜鵬博 童迪攝

構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)布局亞非

第四屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)期間，湖南路橋與剛果（布）這對(duì)“好朋友”在長(zhǎng)沙再續(xù)前緣。借助剛果（布）國(guó)家展館平臺(tái)，雙方促成一批投資及貿(mào)易合作意向。

湖南路橋集團(tuán)董事長(zhǎng)周強(qiáng)介紹，企業(yè)“出?！敝肥加?0世紀(jì)70年代的“借船出海”，主要承擔(dān)央企海外項(xiàng)目的分包任務(wù)。真正的蛻變發(fā)生在2009年。這一年，湖南路橋中標(biāo)菲律賓馬科斯大道項(xiàng)目，首次實(shí)現(xiàn)海外自主經(jīng)營(yíng)。特別是2015年設(shè)立盧旺達(dá)辦事處并成功獨(dú)立中標(biāo)一公路項(xiàng)目后，正式告別分包模式，開(kāi)啟“造船出?！毙抡鞒獭?/p>

今年，湖南路橋新簽訂單主要來(lái)自塔吉克斯坦、盧旺達(dá)、貝寧等亞非國(guó)家。周強(qiáng)說(shuō)：“目前海外項(xiàng)目主要采取EPC、施工總承包模式為主，海外市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。”

面對(duì)央企“大而全”的布局，湖南路橋選擇差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。一方面，精準(zhǔn)布局亞洲和非洲市場(chǎng)，將菲律賓、塔吉克斯坦、盧旺達(dá)、貝寧等國(guó)家打造為核心“根據(jù)地”，避免與行業(yè)巨頭全面交鋒；另一方面，在項(xiàng)目選擇上，充分發(fā)揮在公路、橋梁建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)承接規(guī)模適中、效益良好的“小而美”項(xiàng)目，積極探索新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)的穩(wěn)健擴(kuò)張。

過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和良好的履約記錄，為湖南路橋鑄就了海外“金字招牌”。在剛果（布）國(guó)家一號(hào)公路項(xiàng)目中，湖南路橋把中國(guó)技術(shù)與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新應(yīng)用了當(dāng)?shù)貜奈从眠^(guò)的沖擊鉆技術(shù)，最終攻克建設(shè)難題并獲得高度評(píng)價(jià)。

深度實(shí)施“屬地化管理”，精準(zhǔn)降本增效

原材料成本波動(dòng)和屬地員工管理是海外工程面臨的一大挑戰(zhàn)。

安營(yíng)扎寨，深度實(shí)施“屬地化管理”是湖南路橋扎根海外市場(chǎng)的關(guān)鍵。菲律賓杜馬蓋地LOT4.1 項(xiàng)目是典范，其本地化率高達(dá)95.5%：中方管理人員僅13人，菲方工程師、技術(shù)人員及工人達(dá)276人。

湖南路橋國(guó)際部副部長(zhǎng)陳慶愉介紹，項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于“充分放權(quán)+本土融合”。選派執(zhí)行力強(qiáng)、能勝任多崗位的精干團(tuán)隊(duì)，根據(jù)菲律賓國(guó)情制定薪酬、節(jié)假日補(bǔ)助等管理制度，增強(qiáng)當(dāng)?shù)貑T工歸屬感，當(dāng)?shù)貑T工為項(xiàng)目出謀劃策的積極性明顯提高。

“聘用的當(dāng)?shù)貎?yōu)秀工程師參與項(xiàng)目管理，成為與當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主溝通的橋梁，確保了自建碎石加工場(chǎng)，保障砂石料供應(yīng)并極大節(jié)約成本。”他說(shuō)。

貝寧科托努，湖南路橋承建科托努雨水整治項(xiàng)目。圖為湖南建設(shè)者和當(dāng)?shù)貑T工舉行友誼足球賽后留影。陳萌 易昂攝

著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，湖南路橋積極推動(dòng)模式創(chuàng)新。如探索“工貿(mào)聯(lián)動(dòng)模式”，試水海外光伏發(fā)電項(xiàng)目，逐步向價(jià)值鏈高端的投資運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域探索。

湖南路橋設(shè)定了更清晰的海外拓展目標(biāo)：“十五五”期間，力爭(zhēng)海外市場(chǎng)營(yíng)收占比提升至30%，將在建項(xiàng)目國(guó)別市場(chǎng)拓展至12個(gè)，持續(xù)擦亮“橋品牌”，在國(guó)際工程市場(chǎng)闖出一片天地。

作者：孟姣燕

責(zé)編：奉永成

一審：奉永成

二審：曹嫻

三審：李偉鋒

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端