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湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端 2025-06-23 08:18:13
郭元鵬
據(jù)上海地鐵公眾號(hào)報(bào)道：近日，上海地鐵部分線路車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)的“小板凳”現(xiàn)象引發(fā)廣泛關(guān)注。尤其在早高峰時(shí)段，乘客在車(chē)廂中使用小板凳就座，不僅占用有限的車(chē)廂空間，阻礙乘客正常通行，還帶來(lái)諸如乘客被絆倒、增加意外碰撞風(fēng)險(xiǎn)等安全隱患。為有效治理這一現(xiàn)象，規(guī)范乘車(chē)秩序，保障廣大乘客的出行安全，上海地鐵多部門(mén)積極行動(dòng)，全面開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作。
從管理角度看，上海地鐵開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，體現(xiàn)了對(duì)公共安全的高度重視，是維護(hù)公共交通正常運(yùn)行的必要手段。
但城市管理既要有維護(hù)秩序的力度，也要有體察民情的溫度?，F(xiàn)實(shí)中，使用小板凳的多為通勤距離長(zhǎng)、體力消耗大的上班族，他們或因身體原因需要短暫休息，或因長(zhǎng)時(shí)間站立難以支撐。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，小板凳是漫長(zhǎng)通勤路上的一點(diǎn)慰藉，是生活奔波途中的一點(diǎn)“小確幸”。地鐵管理方在積極維護(hù)公共安全和秩序的同時(shí)，也應(yīng)關(guān)注那些“趕路人”的需求，提供更加人性化的公共服務(wù)。
為此，地鐵運(yùn)營(yíng)方可進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案。比如，在高峰期增加地鐵班次，提高運(yùn)輸能力；研究開(kāi)設(shè)大站快車(chē)等特殊線路，滿足長(zhǎng)距離通勤乘客快速到達(dá)目的地的需求。在車(chē)廂設(shè)施設(shè)計(jì)上，也可以探索創(chuàng)新。比如，設(shè)置可折疊簡(jiǎn)易座椅，在客流低峰時(shí)供乘客使用，高峰時(shí)收起以釋放空間；或在車(chē)廂內(nèi)劃定專(zhuān)門(mén)的休息區(qū)域，配備安全的休息設(shè)施。清理小板凳并不難，但如何在清理小板凳的同時(shí)溫暖“趕路人”，值得管理部門(mén)進(jìn)一步思考。
（作者系自由撰稿人）
責(zé)編：萬(wàn)麗君
一審：萬(wàn)麗君
二審：尹虹
三審：王禮生
來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端
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