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在國(guó)內(nèi)不少城市，共享單車(chē)已成為市民生活中必不可少的交通工具，為解決市民出行“最后一公里”，發(fā)揮重要作用。

從居民小區(qū)、公交地鐵車(chē)站，到各個(gè)學(xué)校甚至是景區(qū)，共享單車(chē)活躍在城市的幾乎每個(gè)角落。但近年來(lái)，違規(guī)定價(jià)、因停車(chē)區(qū)域不明被扣取調(diào)度費(fèi)等問(wèn)題，也讓消費(fèi)者們有苦難言。

值得注意的是，還有消費(fèi)者反映，部分品牌日漸昂貴的騎行費(fèi)用，莫名其妙的“6毛保險(xiǎn)”都讓共享單車(chē)的體驗(yàn)大打折扣。在日常生活中，還有哪些影響共享單車(chē)消費(fèi)體驗(yàn)的情況？被多扣了錢(qián)、誤買(mǎi)了保險(xiǎn)，又該如何維權(quán)？

今年6月，消費(fèi)者武女士在某平臺(tái)租借了一輛共享單車(chē)，騎行結(jié)束還車(chē)時(shí)，明明正常停到了還車(chē)區(qū)域，手機(jī)上的系統(tǒng)平臺(tái)卻顯示，她超出了停放區(qū)域。

本來(lái)只需支付3元的騎行費(fèi)用，最終平臺(tái)多扣了武女士5元。

記者查詢(xún)黑貓投訴，發(fā)現(xiàn)類(lèi)似投訴還有很多。有網(wǎng)友反映稱(chēng)，今年4月騎行某品牌共享單車(chē)，騎行過(guò)程中遇到故障，到達(dá)還車(chē)區(qū)域，平臺(tái)軟件卻提醒他不在還車(chē)地點(diǎn)，可那里明明停放了很多同一品牌的共享單車(chē)，最后他被強(qiáng)制收取了15元的調(diào)度費(fèi)，將問(wèn)題反饋給平臺(tái)客服也未得到積極回應(yīng)。

甚至有消費(fèi)者在社交平臺(tái)上反映稱(chēng)，在某景區(qū)門(mén)口掃碼刷了一輛共享單車(chē)，掃碼后不顯示金額，騎行16分鐘最后花費(fèi)50元。打開(kāi)小程序后發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)竟為“30元起步價(jià)，若不小心停在規(guī)定停車(chē)區(qū)外，還要再收20元的區(qū)域外還車(chē)費(fèi)”。還車(chē)時(shí)，平臺(tái)劃定的停車(chē)區(qū)域極小，在多次嘗試后均被告知用戶(hù)停放位置并不在規(guī)定還車(chē)區(qū)域，無(wú)奈下被強(qiáng)制扣除了20元區(qū)域外調(diào)度費(fèi)。

今年4月，大學(xué)生楊鑫（化名）騎某品牌共享單車(chē)從學(xué)校快遞點(diǎn)到宿舍樓，在手動(dòng)關(guān)鎖的情況下仍遇到平臺(tái)持續(xù)計(jì)費(fèi)的情況，反饋給客服卻并未得到積極處理。

據(jù)楊鑫描述，當(dāng)時(shí)關(guān)了鎖但沒(méi)有注意平臺(tái)（顯示進(jìn)程），第二天早上要騎車(chē)才發(fā)現(xiàn)已計(jì)時(shí)了好幾個(gè)鐘頭，要付費(fèi)。隔了一個(gè)多月才要回來(lái)，第一次是投訴了好多次都沒(méi)法退回，就一直出著這個(gè)錢(qián)了。

還有消費(fèi)者投訴稱(chēng)，今年4月21日在山東菏澤大學(xué)嘉園門(mén)口，騎行某品牌的共享單車(chē)，騎行來(lái)回不足2.5公里，從哪里騎行的又還到了哪里，卻被扣了79.2元。他就收費(fèi)不合理的問(wèn)題，投訴到客服，卻始終聯(lián)系不到人工客服。

還有消費(fèi)者反映，點(diǎn)擊某共享單車(chē)平臺(tái)的界面，卻遭遇“被保險(xiǎn)”。消費(fèi)者丁女士說(shuō)家里年長(zhǎng)的人被收調(diào)度費(fèi)，老人家也不會(huì)操作，點(diǎn)催繳短信的時(shí)候又購(gòu)買(mǎi)了什么保險(xiǎn)，它會(huì)跳出一個(gè)廣告，很便宜的那種保險(xiǎn)，有點(diǎn)像騎車(chē)的費(fèi)用，所以老人家就直接支付了，但是它是日繳的費(fèi)用，以后會(huì)慢慢地扣錢(qián)。

雖然經(jīng)過(guò)與客服的溝通，丁女士退回了誤操作購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，但她也決定全家人今后不再使用該品牌的共享單車(chē)。

法律人士逯義偉指出，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法要求，投保界面必須是保險(xiǎn)公司或者相應(yīng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的自營(yíng)網(wǎng)頁(yè)，不可以是第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，否則便是違規(guī)。

中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江表示，共享單車(chē)亂收費(fèi)的問(wèn)題，是近年來(lái)行業(yè)投訴量增長(zhǎng)幅度較大的消費(fèi)熱點(diǎn)。因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)確等原因，收取高額的所謂調(diào)度費(fèi)，本來(lái)就是服務(wù)沒(méi)到位。因?yàn)榧夹g(shù)沒(méi)有達(dá)到，服務(wù)沒(méi)有做好，讓消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，通過(guò)這種方式來(lái)獲取不法利益，這樣的問(wèn)題確實(shí)比較普遍的，應(yīng)當(dāng)引起有關(guān)部門(mén)的重視。

陳音江還表示，共享單車(chē)軟件發(fā)布保險(xiǎn)類(lèi)的互聯(lián)網(wǎng)廣告，很容易誤導(dǎo)消費(fèi)者。共享單車(chē)軟件平臺(tái)如果發(fā)布彈窗廣告卻未明確標(biāo)注廣告字樣的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

法律人士提醒，在掃碼騎車(chē)時(shí)，一定要保持警惕，應(yīng)仔細(xì)查看彈出的每一個(gè)頁(yè)面信息，尤其是涉及個(gè)人信息填寫(xiě)和費(fèi)用支付的內(nèi)容。如果不小心已經(jīng)辦理了此類(lèi)保險(xiǎn)并發(fā)現(xiàn)被扣款，應(yīng)及時(shí)采取措施。一方面，可以通過(guò)支付平臺(tái)關(guān)閉自動(dòng)扣費(fèi)服務(wù)，防止進(jìn)一步的費(fèi)用損失；另一方面，要盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司，明確提出退保要求。消費(fèi)者要注意保留好相關(guān)證據(jù)，如扣款記錄、保險(xiǎn)合同頁(yè)面截圖、與客服溝通的記錄等，以便在需要時(shí)維護(hù)自己的合法權(quán)益。

當(dāng)掃碼騎行的便捷被高額調(diào)度費(fèi)、隱性消費(fèi)陷阱和形同虛設(shè)的客服層層包裹，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)靈活方便的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被一次崩潰的體驗(yàn)摧毀。監(jiān)管不能止于約談?wù)?，也希望更多埋頭奔跑的共享單車(chē)品牌能夠?qū)Ｗ⑻嵘?wù)，珍惜羽毛，別用任性的收費(fèi)擊潰好不容易積累成的口碑和信任。

責(zé)編：顏青

一審：譚思敏

二審：彭彭

三審：文鳳雛

來(lái)源：中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲