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長(zhǎng)沙晚報(bào) 2025-06-30 11:01:11
6月27日11時(shí)，滿載砂石的萬噸貨輪“弘洋2168”從湖南虞公港碼頭緩緩發(fā)航，駛向長(zhǎng)江下游?！昂胙?168”離港，標(biāo)志著虞公港首次完成萬噸級(jí)船舶靠泊作業(yè)，對(duì)延伸長(zhǎng)江黃金水道、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
虞公港往南距長(zhǎng)沙霞凝港69公里，向北距岳陽(yáng)城陵磯港87公里，定位為城陵磯港的延伸港、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)港和服務(wù)長(zhǎng)株潭地區(qū)的深水港。去年12月24日，虞公港一期工程正式開港，這是距離長(zhǎng)株潭腹地最近的深水港，能常年通航5000噸級(jí)貨輪，將長(zhǎng)江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里。
此次“弘洋2168”的成功首泊，進(jìn)一步凸顯了虞公港的戰(zhàn)略價(jià)值，即將長(zhǎng)江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里。岳陽(yáng)海川達(dá)建材貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理鄭益表示，“過去礦石運(yùn)輸需多次周轉(zhuǎn)，如今萬噸級(jí)貨輪直靠碼頭，運(yùn)輸成本降低20%以上，時(shí)間更快。空船返程時(shí)還能裝載本地砂石運(yùn)往下游，進(jìn)一步降低物流成本，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>
6月27日，虞公港首次完成萬噸級(jí)船舶靠泊作業(yè)。 通訊員供圖
據(jù)了解，虞公港一期工程開港以來，業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢(shì)。特別是長(zhǎng)株潭地區(qū)的貨物經(jīng)此可直達(dá)長(zhǎng)三角，相比傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)海運(yùn)模式，物流時(shí)間縮短2至3天。據(jù)測(cè)算，待虞公港鐵路專用線投用后，腹地鋼貿(mào)企業(yè)每噸貨物物流成本可再降15%。
湖南省虞公港建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將加速二期4個(gè)泊位建設(shè)，力爭(zhēng)2029年實(shí)現(xiàn)1800萬噸年通過能力，并推進(jìn)智能化調(diào)度系統(tǒng)升級(jí)及配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，深化“江海協(xié)同”模式，為長(zhǎng)株潭企業(yè)提供“船到即卸、貨離即發(fā)”的高效服務(wù)，將虞公港打造成為連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的核心樞紐。
責(zé)編：林潔
一審：林潔
二審：鄭旋
三審：李偉鋒
來源：長(zhǎng)沙晚報(bào)
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