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三湘都市報(bào)·新湖南客戶端7月1日訊（全媒體記者 王翊瑋 通訊員 盧超）7月1日，由中建五局承建的零道高速首座特大橋——尚仁里特大橋順利貫通，為零道高速全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

湖南省首座智慧梁場助力建設(shè)

零道高速是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的一條展望線，也是一條加密線，位于永州市中西部，北接永零高速，南至廈蓉高速，與道賀高速相接。線路起于永州市零陵區(qū)富家橋鎮(zhèn)，終于道縣鳥梨樹，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長約75千米，總投資約120億元。此次貫通的尚仁里特大橋位于雙牌縣境內(nèi)，全長1571米。橋梁結(jié)構(gòu)由53跨組成，上構(gòu)采用箱梁、T梁、鋼混組合梁等多種形式，跨越農(nóng)田、生態(tài)林區(qū)、河流、國道，部分區(qū)域毗鄰懸崖，施工難度大。

為加快尚仁里特大橋建設(shè)，中建五局建成了湖南省首座智慧梁場，在將箱梁生產(chǎn)效率提升50%以上的同時(shí)，保障了施工品質(zhì)穩(wěn)定可靠；采用智能焊接機(jī)器人，在提升效率的同時(shí)可減少強(qiáng)光、煙塵對(duì)人體的傷害。此次尚仁里特大橋的順利貫通，將對(duì)后續(xù)施工和智慧生產(chǎn)推廣起到極大的促進(jìn)作用。

零道高速預(yù)計(jì)2026年底全線通車

據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，尚仁里特大橋區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜。地下溶洞和裂隙發(fā)育多，樁基成孔難度大，對(duì)施工生產(chǎn)造成一定阻礙。為此，項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，采用“一樁一設(shè)計(jì)、一樁一調(diào)整”的方式，根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)優(yōu)化施工方案，為快速施工提供保障。

在跨越交通繁忙的207國道時(shí)，橋梁主梁采用“槽型鋼箱梁+預(yù)制混凝土橋面板”分幅組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工建設(shè)。為保障207國道正常通行，作業(yè)人員邀請(qǐng)交警隊(duì)現(xiàn)場指揮，安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，做到施工與國道通行兩不誤。在毗鄰懸崖施工時(shí)，因大型施工機(jī)械無法到達(dá)，項(xiàng)目采用人工挖孔樁形式，施工人員先行修筑人行通道到達(dá)樁位，在半山腰搭建平臺(tái)后開挖，在滿足安全風(fēng)險(xiǎn)管控下順利完成樁基下構(gòu)施工。

據(jù)悉，零道高速預(yù)計(jì)于2026年底實(shí)現(xiàn)全線通車，屆時(shí)將形成呼北高速粵港澳大灣區(qū)支線，打通永州市向南連接廣西、廣東的通道，對(duì)改善湘南山區(qū)交通狀況、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果及鄉(xiāng)村振興起到積極作用，為區(qū)域投資環(huán)境提供基礎(chǔ)保障。

作者：王翊瑋

責(zé)編：王翊瑋

一審：王翊瑋

二審：丁鵬志

三審：彭治國

來源：三湘都市報(bào)

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