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央視新聞客戶端 2025-08-02 17:20:22
據(jù)美聯(lián)社8月1日?qǐng)?bào)道，美國(guó)邁阿密的一個(gè)陪審團(tuán)裁定，億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克旗下的特斯拉汽車公司對(duì)佛羅里達(dá)州一起涉及特斯拉自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的致命車禍負(fù)有部分責(zé)任，必須向受害者支付超過(guò)2.4億美元的賠償金。
這個(gè)陪審團(tuán)認(rèn)為，特斯拉對(duì)這起車禍負(fù)有重大責(zé)任，因?yàn)樗募夹g(shù)出現(xiàn)了故障，不能把所有責(zé)任歸咎于魯莽的司機(jī)——即使肇事司機(jī)承認(rèn)，在撞到一對(duì)外出看星星的年輕夫婦之前，他被手機(jī)分散了注意力。
報(bào)道稱，這一判決結(jié)束了一起長(zhǎng)達(dá)四年的案件。該案引人注目，這不僅因?yàn)槠浣Y(jié)果，而且因?yàn)樗竭_(dá)了法庭審判階段。許多針對(duì)特斯拉的類似案件都遭到駁回，如果沒(méi)有被駁回，特斯拉會(huì)和解，以避免庭審成為焦點(diǎn)。
特斯拉汽車公司在一份聲明中說(shuō)：“今天的判決是錯(cuò)誤的，只會(huì)阻礙汽車安全，危及特斯拉和整個(gè)行業(yè)開(kāi)發(fā)和實(shí)施救生技術(shù)的努力?！?strong data-source="cke" style="line-height: 1.8; text-indent: 2em; text-align: justify;" class="" data-mce-style="line-height: 1.8; text-indent: 2em; text-align: justify;">該公司稱，原告編造了一個(gè)故事“把責(zé)任歸咎于汽車”，而“司機(jī)從第一天起就承認(rèn)并接受了自己應(yīng)負(fù)責(zé)任”。
除了2億美元的懲罰性賠償金外，陪審團(tuán)稱，特斯拉還必須支付這起車禍1.29億美元賠償金總額中的4300萬(wàn)美元，使該公司支付的總金額達(dá)到2.43億美元。
責(zé)編：沙兆華
一審：姚懿軒
二審：陳永剛
三審：文鳳雛
來(lái)源：央視新聞客戶端
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