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新民晚報 2025-08-04 12:56:44
這還是我認識的蓮花路地鐵站嗎？
“叮咚——蓮花路站到了”
作為上海地鐵1號線的“元老級”車站，
蓮花路站自1996年開通以來，
一直是地鐵迷心中的“白月光”。
這座帶著莫蘭迪綠立柱、
拱形鋼框架頂棚、
露天側(cè)式站臺的地鐵站，
也是攝影圈小有名氣的
“日系小清新取景地”。
然而，
歲月也給這座老站留下了痕跡：
露天站臺冬冷夏熱、
設施老化、
換乘動線不流暢……
尤其是工作日早高峰，
這里客流量高達9萬人次，
而僅有約5.5米的站臺，
瞬間被擠得水泄不通，
“人貼人”成了常態(tài)。
對沖的客流更是讓擁擠雪上加霜。
之前還有小伙伴吐槽
在這里乘地鐵一定要搞清方向，
不然反了就要出站再進站白白損失3塊錢。
終于，今年，
地鐵1號線蓮花路站
完成了一場“華麗變身”！
改造亮點：
細節(jié)里的“貼心升級”
經(jīng)過一系列改造，
近日，地鐵1號線蓮花路站
迎來了新生。
改造亮點
空間擴容，告別“人擠人”：
站臺擴大兩倍，
新增2000平方米站廳，
原本局促的空間變得寬敞明亮，
高峰時段等車再也不用“前胸貼后背”，
新增的超大地下站廳有效分流客流，
通行舒適度直線上升。
保留車站原始韻味↓
改造后新增地下站廳↓
墨韻蓮香煥新徑↓
設施升級，出行更順暢：
新增自動扶梯19部、
無障礙電梯4部，
就算帶著大件行李或者行動不便，
也能輕松上下樓；
新增及改造出入口7個，
陳舊面貌一去不復返，
現(xiàn)代感撲面而來。
閘機也更新了50臺
（含新增13臺） ，
進出站速度更快，
排隊時間大大縮短。
站臺聯(lián)通，換乘“零煩惱”：
新建的跨軌天橋，
成功解決了上下行站臺不貫通的難題，
現(xiàn)在乘客站內(nèi)換乘只需短短1分鐘 ，
就算不小心坐錯方向，
也能輕松“補救”。
蓮花路站周邊：
吃喝玩樂一站式搞定
煥新后的蓮花路站，
周邊更是隱藏著
豐富的生活場景。
地鐵上方是一座
5層商業(yè)綜合體
LaLaStation
作為三井不動產(chǎn)在海外首個
車站大樓商業(yè)設施，
融合了交通樞紐、商業(yè)體、
休閑廣場、開放式綠化等，
逛街、吃飯、休閑娛樂一站式實現(xiàn)。
從蓮花路站出發(fā)，
周邊也是商場云集。
老牌的百聯(lián)南方商城、
中檔的蓮花國際廣場、
新晉的中庚漫游城，
滿足不同人群的消費需求。
古方路、古美路等街巷，
更是美食聚集地。
各種特色小吃、餐廳應有盡有。
看電影、購物、聚餐，
在這里都能輕松安排。
雖無南京西路、陸家嘴、
徐家匯這般高端消費場景，
但足以覆蓋日常購物、
聚餐、觀影娛樂等需求，
成為老百姓的“生活圈中心”。
“金山紐帶”
連接起市區(qū)與遠郊
蓮花路地鐵站雖在閔行，
卻與金山區(qū)緊密相連——
其站外公交樞紐幾乎
被金山的專線包圓，
堪稱金山專線的“大本營”。
蓮石線、蓮朱線、蓮楓線、
蓮廊線、蓮衛(wèi)線 、蓮金專線等
多條線路在此匯聚，
直達金山衛(wèi)、朱涇、楓涇、廊下等
金山區(qū)的各個街鎮(zhèn)。
這里是金山人進城的“第一站”，
也被親切稱為“第二故鄉(xiāng)”。
同時也是市區(qū)居民
前往金山探索的便捷起點。
有人說：
本來是不知道金山區(qū)有哪些古鎮(zhèn)，
因為蓮花路地鐵站，
于是就游遍了廊下、楓涇、朱涇、金山嘴漁村
最近，蓮花路站還開通了
前往樂高樂園的定制公交。
市區(qū)人只需在蓮花路地鐵站
換乘相應的專線，
就能輕松開啟一段金山之旅。
如今的蓮花路站，古韻與今風交織，
既保留了老牌上海地鐵的傳統(tǒng)韻味，
又融入了現(xiàn)代的便捷與舒適。
它不再只是一個交通樞紐，
更是集購物、休閑、
出行于一體的城市新地標。
你跟蓮花路地鐵站
有什么不解之緣嗎？
歡迎來評論區(qū)分享。
責編：寧靜
一審：寧靜
二審：胡澤匯
三審：趙雨杉
來源：新民晚報
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