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8月27日，一場(chǎng)辦理省人大代表蘭廣湘領(lǐng)銜、省人大代表王瑩附議的《關(guān)于對(duì)G0421許廣高速湘潭西互通擇址改建及連接線建設(shè)的建議》的專題座談會(huì)在湖南省交通運(yùn)輸廳會(huì)議室召開(kāi)。省人大代表蘭廣湘、向大江、鄧述東，與省交通運(yùn)輸廳、省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院及湘潭市雨湖區(qū)人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)人面對(duì)面溝通交流，破解許廣高速湘潭西互通擁堵難題，響應(yīng)民生關(guān)切。

作為湘潭的“西大門”，湘潭西收費(fèi)站自2011年啟用以來(lái)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。然而，其“兩進(jìn)三出”的車道設(shè)計(jì)和短至140米的連接通道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的車流需求，節(jié)假日期間的嚴(yán)重?fù)矶?/span>問(wèn)題已成為困擾市民出行的“心病”。“改建湘潭西互通，不僅是解決眼前的擁堵，更是激活湘潭大學(xué)城、姜畬現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園發(fā)展?jié)摿?，高質(zhì)量推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)程的務(wù)實(shí)舉措。”蘭廣湘一語(yǔ)道破了項(xiàng)目建設(shè)的緊迫性與重要性。

面對(duì)代表和群眾的期盼，省交通運(yùn)輸廳給出了明確的“路線圖”和“時(shí)間表”。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)蘇清貴在會(huì)上表示：“湘潭是長(zhǎng)株潭一體化的重要板塊，也是毛主席的家鄉(xiāng)，省里的交通投資將優(yōu)先考慮湘潭的發(fā)展需求。”他指出，省委書記、省人大常委會(huì)主任沈曉明對(duì)交通運(yùn)輸廳作出明確指示：要高質(zhì)量推進(jìn)“縣縣通高速”。解決高速路口擁堵是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量目標(biāo)的必然要求。為此，省交通運(yùn)輸廳非常重視省人大代表的建議，在與蘭廣湘10余次溝通基礎(chǔ)上，形成了一套標(biāo)本兼治的方案。短期治標(biāo)，于近期與公安、交管部門協(xié)調(diào)，通過(guò)優(yōu)化交叉口信號(hào)燈、限制部分車流左轉(zhuǎn)等措施，迅速緩解收費(fèi)站通行壓力。長(zhǎng)期治本，將湘潭西互通改建納入許廣高速擴(kuò)容工程，在國(guó)家“十五五”規(guī)劃時(shí)期重點(diǎn)推進(jìn)。未來(lái)將與高速主線擴(kuò)容同步實(shí)施，一次性完成收費(fèi)站擴(kuò)容、車道加寬以及服務(wù)區(qū)環(huán)保設(shè)施升級(jí)等工程，確保一步到位，綠色高效。

藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)各方協(xié)作。省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃部門從技術(shù)層面提出了“加寬通道”與“改移互通”的具體方案，力求在保護(hù)生態(tài)紅線與保障居民便利間找到最佳平衡點(diǎn)。湘潭市雨湖區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)黃薇當(dāng)場(chǎng)表態(tài)，區(qū)內(nèi)路網(wǎng)基礎(chǔ)已經(jīng)夯實(shí)，期盼大型高速出入口為片區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，雨湖區(qū)將全力以赴做好項(xiàng)目前期各項(xiàng)配合工作。

從一件人大代表建議，到10余次深入溝通，再到一場(chǎng)高效務(wù)實(shí)的座談會(huì)，省交通運(yùn)輸廳的決心與效率讓代表們信心倍增。

“我對(duì)省交通運(yùn)輸廳的答復(fù)非常滿意！”蘭廣湘代表發(fā)出感慨。

“新時(shí)期，湖南交通要從‘建設(shè)好’轉(zhuǎn)向‘服務(wù)好’，讓百姓出行更便捷、更舒心。”蘇清貴副廳長(zhǎng)的總結(jié)，為這場(chǎng)會(huì)議畫上了圓滿的句號(hào)。

“人民選我當(dāng)代表，我當(dāng)代表為人民。”在省人大代表的推動(dòng)下，湘潭西互通改擴(kuò)建列入規(guī)劃并逐步推進(jìn)，一幅道路更暢、民心更暖的畫卷正在三湘大地徐徐展開(kāi)。