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打造長株潭"通江達海"新引擎

  人民網(wǎng)   2025-09-03 09:27:12

湘江北去,在與洞庭湖交匯處的虞公港,一片繁忙景象。一艘艘滿載貨物的貨輪有序進出港口,岸邊的裝卸設備高效運作,將各類物資快速轉運。

貨船有序進出港口。人民網(wǎng)記者 吳茜薇攝

虞公港地處湘江入洞庭湖河口、湘資沅澧“四水”交匯處,南距長沙霞凝港69公里,北距岳陽城陵磯87公里。這使其不僅能成為長株潭“通江達?!弊畋憬莸拇蟠a頭,還能為益陽、常德等周邊地區(qū)貨物集散提供便利,促進長株潭都市圈與長江經(jīng)濟帶的緊密對接。

“虞公港常年水深4米以上,常年通航能力5000噸級、豐水期10000噸級以上,不受湘陰至長沙航道每年近4個月枯水期的限制,大大提升了港口的通航效率和運營時間?!焙鲜∮莨劢ㄔO投資有限公司副總經(jīng)理倪惠宏說,這座新興港口正以蓬勃之勢,成為長株潭地區(qū)通江達海的關鍵樞紐。

虞公港港口旁的門座式起重機。郭欣悅攝

“過去礦石運輸需多次周轉,如今大型貨輪直靠碼頭,運輸成本降低20%以上,時間更快。”倪惠宏一邊輕點數(shù)控大屏一邊介紹,“貨輪空船返程時還能裝載本地砂石運往下游,進一步降低物流成本,提升了企業(yè)競爭力?!?/span>

據(jù)測算,自2024年9月30日虞公港試運營起,貨物周轉效率提升了35%,單位物流成本下降20%。

虞公港智慧一體化服務平臺。人民網(wǎng)記者 吳茜薇攝

除了降本增效,虞公港在保供方面也發(fā)揮著關鍵作用。在2023年洞庭湖遭遇歷史罕見干旱,水位較常年同期低6.2米時,虞公港提前啟動斜坡碼頭散貨作業(yè),單日最高完成10萬噸貨物水陸中轉,保障了長株潭地區(qū)礦石、鋼材等生產(chǎn)物資供應。

白色氣膜倉。受訪單位供圖

步入虞公港,幾處形似“白饅頭”的建筑十分吸睛。

“為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,虞公港在建設和運營過程中十分注重綠色與智慧發(fā)展。”倪惠宏介紹,遠處的建筑叫做白色氣膜倉,有近8萬平方米,這種全球領先的環(huán)保倉儲系統(tǒng)采用雙層膜結構,可將粉塵排放降低98%,同時配備智能溫控系統(tǒng),能耗較傳統(tǒng)倉庫減少40% 。

此外,園區(qū)內還有78個高清攝像頭組成的“智慧漁政”系統(tǒng)24小時監(jiān)測水域,一旦發(fā)現(xiàn)油污或非法捕撈立即自動報警,有效保護了水域生態(tài)環(huán)境。

俯瞰虞公港。受訪單位供圖

依托虞公港的建設,長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正加速崛起。開發(fā)區(qū)按照“一港雙園”空間布局規(guī)劃建設,其中虞公港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地面積3.42平方公里,將重點打造港航物流商貿、高端裝備制造、綠色新型材料、臨港保稅服務四大產(chǎn)業(yè)集群;金龍產(chǎn)業(yè)園則在8.18平方公里范圍內,重點圍繞先進裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源(先進儲能)產(chǎn)業(yè),承接長沙產(chǎn)業(yè)外溢,打造全省產(chǎn)業(yè)鏈延展與轉移的先進制造業(yè)高地。目前,已有眾多企業(yè)簽約入駐,一個千億級現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。

“隨著二期、三期工程的推進以及集疏運體系的進一步完善,虞公港有望成為長江經(jīng)濟帶的重要物流節(jié)點,為湖南深度融入國內國際雙循環(huán),實現(xiàn)高質量發(fā)展貢獻更大力量?!蹦呋莺晷χf。(記者吳茜薇)

責編:林潔

一審:林潔

二審:鄭旋

三審:李偉鋒

來源:人民網(wǎng)

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